Membranski ventil

Membranski ventilje zaporni ventil koji koristi membranu kao dio za otvaranje i zatvaranje za zatvaranje kanala za protok, odsjecanje tekućine i odvajanje unutrašnje šupljine tijela ventila od unutrašnje šupljine poklopca ventila.Dijafragma je obično izrađena od gume, plastike i drugih elastičnih, otpornih na koroziju i nepropusnih materijala.Tijelo ventila je uglavnom izrađeno od plastike, plastike ojačane staklenim vlaknima, keramike ili metala obloženih gumom.Jednostavna struktura, dobro zaptivanje i antikorozivna svojstva i niska otpornost na tečnost.Koristi se za medije niskog pritiska, niske temperature, jake korozivnosti i suspendovanih materija.Prema strukturi postoje tip krova, tip odsjeka, tip kapije i tako dalje.Prema načinu vožnje dijeli se na ručni, pneumatski i električni.
 
Struktura membranskog ventila se prilično razlikuje od općeg ventila.To je novi tip ventila i poseban oblik zapornog ventila.Njegov dio za otvaranje i zatvaranje je dijafragma od mekog materijala.Unutrašnja šupljina poklopca i pogonski dio su odvojeni i danas se široko koriste u raznim oblastima.Uobičajeno korišteni membranski ventili uključuju membranske ventile obložene gumom, membranske ventile obložene fluorom, membranske ventile bez obloge i plastične membranske ventile.
Membranski ventil je opremljen sa fleksibilnom membranom ili kombinovanom membranom u kućištu ventila i poklopcu ventila, a njegov zatvarajući deo je kompresioni uređaj povezan sa membranom.Sjedište ventila može biti u obliku brane, ili može biti zid cijevi koji prolazi kroz protočni kanal.Prednost membranskog ventila je u tome što je njegov radni mehanizam odvojen od prolaza medijuma, što ne samo da obezbeđuje čistoću radnog medija, već i sprečava mogućnost da medij u cevovodu utiče na radne delove pogonskog mehanizma.Osim toga, nema potrebe za korištenjem bilo kakvog oblika odvojene zaptivke na vretenu ventila, osim ako se ne koristi kao sigurnosni uređaj u kontroli opasnih medija.U membranskom ventilu, budući da je radni medij samo u kontaktu s membranom i tijelom ventila, od kojih oba mogu koristiti različite materijale, ventil može idealno kontrolirati različite radne medije, posebno pogodne za kemijski korozivne ili suspendirane čestice srednje.Radna temperatura membranskog ventila obično je ograničena materijalima koji se koriste u membrani i oblogi tijela ventila, a raspon radne temperature je oko -50～175℃.Membranski ventil ima jednostavnu strukturu, koja se sastoji od samo tri glavna dijela: tijela ventila, membrane i sklopa glave ventila.Ventil se lako brzo rastavlja i popravlja, a zamjena dijafragme može se obaviti na licu mjesta iu kratkom vremenu.
 
Princip rada i sastav:
Membranski ventil koristi tijelo obloge otporne na koroziju i membranu otpornu na koroziju umjesto sklopa jezgre ventila, a pomicanje membrane se koristi za podešavanje.Tijelo ventila membranskog ventila izrađeno je od lijevanog željeza, lijevanog čelika ili lijevanog nehrđajućeg čelika i obloženo je različitim materijalima otpornim na koroziju ili habanje, materijalom membrane gumom i politetrafluoroetilenom.Obloga dijafragme ima jaku otpornost na koroziju i pogodna je za podešavanje jakih korozivnih medija kao što su jaka kiselina i jaka lužina.
Membranski ventil ima jednostavnu strukturu, mali otpor fluida i veći kapacitet protoka od drugih tipova ventila iste specifikacije;nema curenja i može se koristiti za podešavanje medija visokog viskoziteta i suspendiranih čestica.Dijafragma izoluje medij od gornje šupljine stabla ventila, tako da nema medija za pakovanje i curenja.Međutim, zbog ograničenja materijala dijafragme i obloge, otpornost na pritisak i otpornost na temperaturu je loša, i općenito je prikladan samo za nominalni tlak od 1,6 MPa i ispod 150°C.
Karakteristika protoka membranskog ventila je bliska karakteristici brzog otvaranja, koja je približno linearna prije 60% hoda, a brzina protoka nakon 60% se ne mijenja mnogo.Pneumatski membranski ventili također mogu biti opremljeni povratnim signalima, limiterima i pozicionerima kako bi zadovoljili potrebe automatske kontrole, kontrole programa ili podešavanja protoka.Povratni signal pneumatskog membranskog ventila usvaja tehnologiju bezkontaktnog senzora.Proizvod koristi pogonski cilindar membranskog tipa umjesto klipnog cilindra, eliminirajući nedostatak lakog oštećenja klipnog prstena, uzrokujući curenje i nemogućnost potiskivanja ventila da se otvori i zatvori.Kada izvor zraka pokvari, ručni kotač se i dalje može koristiti za otvaranje i zatvaranje ventila.
 
Princip zaptivanja membranskog ventila je oslanjanje na kretanje mehanizma za rad nadole kako bi se pritisnula membrana ili sklop membrane i kanal tela ventila za oblaganje brane ili tela ventila sa ravnom oblogom kako bi se postiglo zaptivanje. .Specifični pritisak zaptivke postiže se pritiskom nadole elementa za zatvaranje.Budući da se tijelo ventila može obložiti raznim mekim materijalima, poput gume ili politetrafluoroetilena, itd.;dijafragma je također napravljena od mekih materijala, kao što je guma ili politetrafluoroetilen obložen sintetičkom gumom, tako da se može postići sa manjom silom zaptivanja. Potpuno zaptivena.
 
Membranski ventili imaju samo tri glavne komponente: tijelo, membranu i sklop poklopca.Dijafragma odvaja unutrašnju šupljinu donjeg tijela ventila od unutrašnje šupljine gornjeg poklopca ventila, tako da vreteno ventila, matica ventila, klackanje ventila, pneumatski upravljački mehanizam, električni upravljački mehanizam i drugi dijelovi koji se nalaze iznad membrane ne mogu dolaze u kontakt sa medijumom, a medij se ne stvara.Vanjsko curenje štedi zaptivnu strukturu kutije za punjenje.
 
Gdje je primjenjiv membranski ventil
Membranski ventil je poseban oblik zapornog ventila.Njegov dio za otvaranje i zatvaranje je dijafragma od mekog materijala, koja odvaja unutrašnju šupljinu tijela ventila od unutrašnje šupljine poklopca ventila.
Zbog ograničenja procesa oblaganja tijela ventila i procesa proizvodnje dijafragme, veća obloga tijela ventila i proces proizvodnje veće membrane su teški.Zbog toga membranski ventil nije prikladan za veće prečnike cevi i uglavnom se koristi za cevi ispod DN200.Na putu.
Zbog ograničenja materijala membrane, membranski ventil je prikladan za slučajeve niskog tlaka i niske temperature.Općenito ne prelazi 180°C.Budući da membranski ventil ima dobre antikorozivne performanse, općenito se koristi u uređajima i cjevovodima s korozivnim medijima.Budući da je radna temperatura membranskog ventila ograničena primjenjivim medijem materijala obloge tijela membranskog ventila i materijala dijafragme.
 
Karakteristike:
(1) Otpor tekućine je mali.
(2) Može se koristiti za medijum koji sadrži tvrde suspendovane čvrste materije;s obzirom da medij dolazi u kontakt samo sa tijelom ventila i membranom, nema potrebe za kutijom za punjenje, nema problema sa curenjem kutije za punjenje i ne postoji mogućnost korozije na vretenu ventila.
(3) Pogodno za korozivne, viskozne i kašaste medije.
(4) Ne može se koristiti u slučajevima visokog pritiska.
 
Instalacija i održavanje:
①Prije postavljanja membranskog ventila, pažljivo provjerite da li su radni uvjeti cjevovoda u skladu sa opsegom upotrebe koji je specificiran ovim ventilom i očistite unutrašnju šupljinu kako biste spriječili zaglavljivanje prljavštine ili oštećenje dijelova za brtvljenje.
②Nemojte nanositi mast ili ulje na površinu gumene obloge i gumene membrane kako biste spriječili da guma nabubri i utiče na vijek trajanja membranskog ventila.
③ Ručni točak ili mehanizam prenosa nije dozvoljeno koristiti za podizanje, a sudar je strogo zabranjen.
④ Kada ručno upravljate membranskim ventilom, nemojte koristiti pomoćne poluge kako biste spriječili prekomjerni obrtni moment da ošteti pogonske komponente ili dijelove za zaptivanje.
⑤Membranske ventile treba čuvati u suvoj i provetrenoj prostoriji, slaganje je strogo zabranjeno, oba kraja membranskog ventila moraju biti zapečaćena, a delovi za otvaranje i zatvaranje treba da budu u blago otvorenom stanju.