Ventili se ne samo široko koriste u raznim industrijama, već se koriste i u različitim okruženjima.Neki ventili u teškim radnim okruženjima su skloni problemima.Budući da je ventil važna oprema, posebno za neke velike ventile, prilično je problematično popraviti ili zamijeniti kada se pojavi problem.Stoga je vrlo važno svakodnevno održavati i održavati.Pogledajmo malo znanja o održavanju ventila.
A. Skladištenje i dnevna kontrola ventila
1. Ventil treba čuvati u suvoj i provetrenoj prostoriji, a oba kraja prolaza moraju biti blokirana.
2. Ventile koji su dugo skladišteni treba redovno provjeravati, ukloniti prljavštinu, a na površinu za obradu nanijeti ulje protiv rđe.
3. Nakon ugradnje potrebno je vršiti redovne inspekcije.Glavne stavke inspekcije:
(1) Istrošenost zaptivne površine.
(2) Istrošenost trapeznog navoja vretena i matice vretena.
(3) Bez obzira da li je pakovanje zastarjelo i nevažeće, ako je oštećeno, treba ga zamijeniti na vrijeme.
(4) Nakon što je ventil popravljen i montiran, potrebno je izvršiti ispitivanje performansi zaptivanja.
B. Radovi na održavanju tokom ubrizgavanja masti ventila
Profesionalno održavanje ventila prije i nakon zavarivanja igra vitalnu ulogu u opsluživanju proizvodnje i rada ventila.Ispravno, uredno i efikasno održavanje će zaštititi ventil, omogućiti da ventil radi normalno i produžiti vijek trajanja ventila.život.Rad na održavanju ventila može izgledati jednostavno, ali nije.Često se zanemaruju aspekti rada.
1. Prilikom ubrizgavanja masti u ventil, količina ubrizgane masti se često zanemaruje.Nakon što se pištolj za ubrizgavanje masti napuni gorivom, operater bira ventil i način povezivanja za ubrizgavanje masti, a zatim izvodi operaciju ubrizgavanja masti.Postoje dvije situacije: s jedne strane, količina ubrizgane masti je mala i ubrizgavanje masti je nedovoljno, a zaptivna površina se brzo troši zbog nedostatka maziva.S druge strane, prekomjerno ubrizgavanje masti dovodi do otpada.Razlog je što ne postoji precizan proračun različitog kapaciteta zaptivanja ventila prema kategoriji tipa ventila.Kapacitet brtvljenja može se izračunati prema veličini i tipu ventila, a zatim se može ubrizgati razumna količina masti.
2. Kada je ventil podmazan, problem pritiska se često zanemaruje.Tokom operacije ubrizgavanja masti, pritisak ubrizgavanja masti se redovno menja sa vrhovima i padinama.Pritisak je prenizak, brtva curi ili je pritisak kvara previsok, otvor za ubrizgavanje masti je blokiran, unutrašnja mast za brtvljenje je stvrdnula ili je zaptivni prsten zaključan kuglicom ventila i pločom ventila.Obično, kada je pritisak ubrizgavanja masti prenizak, ubrizgana mast uglavnom teče u dno šupljine ventila, što se obično dešava kod malih zasuna.Ako je pritisak ubrizgavanja masti previsok, s jedne strane, provjerite mlaznicu za ubrizgavanje masti i zamijenite je ako je rupa za mast začepljena..Pored toga, vrsta zaptivke i materijal za zaptivanje takođe utiču na pritisak ubrizgavanja masti.Različiti oblici zaptivanja imaju različite pritiske ubrizgavanja masti.Generalno, pritisak ubrizgavanja masti kod tvrdih zaptivki je veći od pritiska mekih zaptivki.
Vjeruje se da obavljanje gore navedenog posla može biti od velike pomoći za produžavanje vijeka trajanja ventila, a istovremeno može smanjiti i mnoge nepotrebne probleme.
Email: Bella@lzds.cn Tel: 0086 18561878609
Vrijeme objave: Jul-20-2022